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波音737 MAX 10获FAA认证,首批交付预计在2027年

美国联邦航空管理局10月20日为737 MAX 10颁发修订型式证书,历经多年审查后准许该机型进入交付阶段。波音预计2027年开始交机;旅客短期内不会因此看到航班表变化。

资料照:737 MAX 10推出仪式(2019年,非获证当天);lamblukas / Wikimedia Commons,CC BY 2.0。

资料照:737 MAX 10推出仪式(2019年,非获证当天);lamblukas / Wikimedia Commons,CC BY 2.0。

美国联邦航空管理局(FAA)10月20日为波音737 MAX 10颁发修订型式证书,并更新生产限制记录。FAA称,这确认飞机设计符合适用的安全要求,也为生产和后续交付扫清关键监管关口。这是737 MAX系列最大型号,项目经过多年延误和审查。

波音称,737-10双舱布局通常可载185至210人,最大布局为230人;截至公告时已有30多家客户、共下单1,555架。按美联社对波音的报道,首批交付预计在2027年。FAA认证代表监管机构认可设计,不代表飞机已交付给航空公司或立即投入载客。

对西班牙居民和旅客而言,短期没有需要改签的航班,也不能据此推断票价会下降。实际何时出现在哪条航线上,取决于后续交机、航空公司机队计划及运营安排;座位增加可能降低单座成本,但票价还受航线竞争和需求影响。FAA公告:https://www.faa.gov/newsroom/federal-aviation-administration-issues-certification-boeing-737-max-10;美联社报道:https://apnews.com/article/a18eb4a039f37a6f67d40edceb28f52c

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