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乌尔达列车事故调查:报道还原碰撞前约17分钟

最新报道梳理列控系统异常、复位和列车恢复运行的时间线;技术调查尚未形成最终原因或责任结论。

马德里阿托查车站档案照,非事故现场;Paulo Renno / Wikimedia Commons,CC0。

马德里阿托查车站档案照,非事故现场;Paulo Renno / Wikimedia Commons,CC0。

事故发生一周后,El País根据调查材料报道了碰撞前约17分钟的运行过程:11月29日早晨乌尔达附近的列控系统LZB出现故障,影响约63公里范围内的列车;报道所述时间线显示,08:36左右调度端在系统复位后指示一列AVE按正常方式继续运行,而一列Iryo仍处于停车状态,随后发生相撞。这里是媒体对记录和调查材料的阶段性重建,不是最终事故结论。事故调查委员会仍需核对信号、通信、列车设备和人员操作等证据;目前不能仅凭时间线断定单一原因或个人责任。对旅客而言,实际影响是相关线路仍可能限速、减班或改用替代交通,应按Renfe和基础设施管理方的实时通知出行。

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